Для компаній із власним транспортом: вантажним, пасажирським або спецтехнікою. Система знає все про кожну машину — від заявки на рейс до фактичного пробігу, витрат палива, стану шин і наступного ТО — і рахує реальну економіку.
01
Якщо у вас від 3 до 100 одиниць техніки і ви хочете знати, скільки реально заробляє кожна з них.
Кругорейси, кілька валют, аванси водіям, паливо в різних країнах, документи CMR — усе має сходитись в одній системі.
Будівельна, аграрна, комунальна техніка, автобуси: облік роботи машин, палива, ремонтів і водіїв.
Частина рейсів — свої машини, частина — наймані: потрібно бачити економіку обох контурів окремо.
Wialon чи Ruptela показують, де машина, але не рахують маржу рейсу, зарплату й ТО. Ми з'єднуємо телематику з економікою.
Окреме паливо рефа, температурні звіти, мотогодини — специфіка, якої немає у типових програмах.
Заправки, ремонти, шини та аванси зараз у повідомленнях водіїв і зошиті механіка.
02
Усі модулі нижче працюють у реальних перевізників. Збираємо конфігурацію під ваш парк.
Рейси та кругорейси
Заявка, маршрут, вантажі, точки, фактичні дати. Кабінет водія з заявкою на рейс і документами на телефоні.
GPS-телематика
Wialon / Ruptela: жива карта, автоприбуття за геозонами, факт пробігу та палива за рейс, ETA, фільтр хибних точок.
Паливо та антизлив
Паливний склад із середньозваженою ціною, імпорт виписок АЗС, норми витрат, зіставлення з датчиком рівня палива, окремий облік рефа.
Каси водіїв і валюти
Аванси, витрати в дорозі, курси на дату, звіти водіїв, залишки по кожній касі.
Шини та вузли
Шини по осях і колесах, пробіг кожної шини, переставлення, прогноз заміни, облік агрегатів.
ТО та ремонти
Регламенти за пробігом чи мотогодинами з GPS, нагадування, історія ремонтів і витрат по машині.
Зарплати водіїв
Ставки за км, за рейс, добові, бонуси, утримання — автоматично з факту рейсу.
P&L по тягачу
Дохід за актом мінус паливо, зарплата, ремонти, шини, амортизація = прибуток кожної машини за період.
Telegram і нагадування
Сповіщення про прибуття, заправки, прострочене ТО, документи, що закінчуються.
Не знайшли свій процес?
Опишіть, як це працює у вас зараз — запропонуємо модуль під вашу логіку.
03
Живі системи, які щодня використовують наші клієнти. Назви компаній анонімізовані за домовленістю.
Мобільний кабінет у системі рейсів: водій бачить свій рейс і заявку клієнта (PDF просто на телефоні), фіксує заправки тягача й рефрижератора з фото чека, пише звернення на СТО. Хибні GPS-точки відфільтровуються.
Окрема облікова система для перевізника з парком 10 фур: кругорейси, мультивалютні каси водіїв, паливний склад із середньозваженою ціною, імпорт виписок АЗС, Wialon GPS та P&L по кожній фурі.
Інтеграція Wialon у систему рейсів: авто-прибуття на точку закриває етап, фактичний пробіг і паливо за рейс, датчики палива з антизливом, доїзд через OSRM і жива карта автопарку.
Сторінка гаража в системі перевізника: автопоїзди перед ангаром, машини в рейсі їдуть дорогою за парканом, механік стоїть біля фури, за якою взяв звернення. Three.js із простих форм, без готових моделей.
04
Скільки машин, як оформлюються рейси, де облік палива й ремонтів, який GPS. Визначаємо найболючіший модуль.
Норми палива, зарплатні формули, валюти, структура витрат на машину, геозони.
Перший етап: диспетчер і бухгалтер працюють у системі, водії подають витрати з телефону.
Підключаємо телематику, звіряємо факт із нормами, запускаємо облік обслуговування.
Збираємо економіку по машинах, водіях, клієнтах. Звіряємо з минулим періодом.
Навчання, регламенти, 30 днів виправлень, далі — нові модулі.
05
Вартість
від $2,999
Перший етап (рейси, каси, паливо) — від $2,999. Повна Fleet ERP з GPS, шинами, ТО та P&L — $8,000–18,000 поетапно. Готова мультитенантна версія доступна як SaaS-демо.
06
Обираємо стек під задачу та команду клієнта, а не навпаки. Код і дані повністю належать вам.
07
Так: Wialon і Ruptela — готові інтеграції, інші провайдери з API підключаємо за 1–2 тижні. Система отримує координати, пробіг, рівень палива, геозони і будує з цього факт рейсу.
Глибше в тему
Wialon або Ruptela чудово показують, де машина і скільки вона проїхала. Але вони не знають ставки клієнта, зарплати водія, ціни палива з конкретної заправки та вартості шин. Тому «прибуток по машині» лишається здогадкою. Fleet-система бере дані телематики й додає до них економіку.
Ми ведемо паливо як склад: заправки з АЗС і зі своєї ємності надходять за фактичною ціною, списання за рейс — за нормою та фактом із датчика. Розбіжності видно одразу. Для рефрижераторів паливо рефа обліковується окремо.
Кожна шина має позицію на осі, пробіг і прогноз заміни. ТО плануються за пробігом із GPS, а не за календарем. Система нагадує заздалегідь і накопичує історію витрат по кожній машині.
Кругорейси Україна–ЄС, каси у 5 валютах, паливний склад, імпорт виписок, Wialon, облік шин, зарплати та P&L по тягачу. 900+ автотестів. Система працює щодня в диспетчера, бухгалтера та водіїв.
Для стандартних процесів є мультитенантна SaaS-версія з демо-доступом. Для специфічних — окремий інстанс під вас з усіма доробками. На консультації підкажемо, що вигідніше.
08
Розкажіть, скільки машин, який GPS і де зараз облік палива та ремонтів — запропонуємо перший етап і оцінку.
Опишіть задачу — відповімо протягом 24 годин
